汽车模具滑块设计：

乐发9① 滑块斜面角度比斜导柱角度大2～3度，斜导柱角度不要超过20度；

乐发9② 滑块与前模碰的封胶面距离大于15mm；

乐发9③ 滑块与模芯的插穿面需做3度或者5度，避免与模芯直接摩擦；

乐发9④ 铲机能做原身留更好，做镶件形式要保证强度；

⑤ 滑块斜侧面和底面需做耐磨块，快速模可以考虑不做；

⑥ 滑块需加弹簧（或行位扣、或弹簧和行位扣一起用）和限位装置；

⑦ 滑块上的胶位面面积大时需要加反铲；

⑧ 懂得计算下滑块的行程；

⑨ 知道耐磨块导轨所用的材料；是否需开油槽，开在哪个面。

汽车模具斜顶设计：

① 斜顶联杆与导套的配合长度需大于联杆在B板里的长度的2/3；

② 斜顶块与联杆连接用杯头螺丝固定较好，方便加工；其次用销钉；再者可以用压块形式；

③ 顶块上的螺丝孔边距离封胶位至少有5mm；

④ 联杆与B板的孔避空单边0.5mm；

⑤ 联杆头部和尾部都要考虑做定位；底板要做出工艺孔，方便拆装；

⑥ 斜顶顶出角度设计在12度以下，不要超过15度；

⑦ 懂得计算上下坡斜顶的顶出行程；

⑧ 斜顶座没有要求就按最简单的设计。

汽车模具直顶设计：

乐发9① 直顶联杆与导套的配合长度需大于联杆在 B 板里的长度的 2/3 ；

② 直顶块与联杆连接用杯头螺丝固定较好，方便加工；其次用销钉；再者可以用压块形式；

③ 顶块上的螺丝孔边距离封胶位至少有5mm；

乐发9④ 联杆与B板的孔避空单边0.5mm；

乐发9⑤ 联杆头部和尾部都要考虑做定位；底板要做出工艺孔，方便拆装

乐发9⑥ 联杆可以直接固定在底针板上；

⑦ 直顶块侧面需做3或5度斜度，避免顶出时与模芯摩擦；

⑧ 直顶块与塑胶产品内侧应有0.2～0.3mm距离。

汽车模具顶针设计：

乐发9① 根据产品特征：柱子深度在 5mm 以下做镶针、大于 5mm 的做司筒，但也要根据实际情况；

② 较深的骨位需做镶件作排气，避免注塑时困气骨位填充不满；

③ 在主流道的正下方需放置水口针，并做倒扣特征，用于开模后把水口从流道里拉出来；

④ 根据产品平衡顶出原理，合理布置顶针，顶针直径尽量大些，较小的顶针加工比较困难。

汽车模具运水设计：

乐发9① 必须做到顶针、镶针、斜顶、唧嘴布置后，再布置运水孔，避免与这些元件干涉；

② 根据模具大小选择运水孔直径，控制好运水孔间距离和运水孔到胶位距离；

③ 运水孔都做垂直的，斜孔、空间角度孔难加工；

乐发9④ 运水孔尽量在模内串联，不在模外串联；

⑤ 前后模运水孔水平方向错开，利于冷却效果。

汽车模具撑头设计：

① 撑头放置的位置不能太靠近方铁，应放在产品的下方和主进胶口下方附近，后模变形的力主要是注塑机的注塑压力；

乐发9② 撑头与顶针之间的距离要有5mm以上，撑头与撑头间距80-120mm左右；

③ 撑头直径设计时比未加工的圆棒料小2mm；可以设计成：￠33、 ￠38、 ￠43、 ￠48、 ￠53、 ￠58、 ￠63、 ￠68、 ￠73等；

④ 撑头设计时尽量大些，但不必设计很多，避免掏空顶针板，以免顶针板强度不够；

⑤ 撑头布置应是顶针板投影面积的25%-30%左右。